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重庆36条道路15座桥梁将实行集中维修

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昨日记者获悉,重庆要对主要城区36条道路、15座桥梁充气芯模进行大中修。从下月开始,重庆市各条道路的维修工作将全面展开。召开的全省公路运营安全生产工作会议上获悉,到2009年底,全省公路桥梁中还有危桥6049座,其中:干线公路有335座,农村公路有5714座。有关领导表示,将集中力量实施危桥改造,实现国省干线公路危桥整治不跨年

  昨日,在重庆市维护管理中心,交警部门、市政设施处、供热办、市政公用局相关领导围坐一起,商讨咋让市民出行更方便。

  修路原因据了解,在去年,我省集中开展了公路桥梁充气芯模安全隐患排查治理专项行动,摸清了桥梁状况底数,强化了危桥改造,高速公路四类桥桥梁整修完毕,普通干线公路维修加固桥梁2.25万延米,农村公路维修加固桥梁2.67万延米。有效开展了地质灾害点段排查治理,全省对4处中型不良地质点段采取了安保工程措施,对 69处小型不良地质点段制定监测预警机制。大力实施了干线公路安保工程,全年实施安保工程322处、灾害防治工程13条段。还积极会同公安、安监等部门认真进行了交通安全隐患点排查整治。通过安全治理,全省公路设施的安全水平得到进一步提升。

  冻胀破损 “岁数”较大  据悉,我省将以危桥、隐患点段、公路平面交叉口为重点,开展安全生产集中整治。首先是集中力量实施危桥改造,实现国省干线公路危桥整治不跨年目标。已经完成施工图设计的危桥改造项目,确保9月底前完成维修加固。新出现的危桥,随时启动危桥改造程序,尽最大努力在9月底前完成维修。同时按照省、市、县分级督办的原则,整治省公安厅、交通运输厅、安监局确认的交通安全隐患点;通过实施安保工程,加大急弯、陡坡、临崖、临水等危险路段的综合治理。另外结合实施标准化养护,规范治理普通干线公路平面交口,同时指导引导农村公路开展平面交叉口的安全整治工作。

  重庆市市政公用局副局长于建新介绍,重庆作为北方城市,造成道路破损最主要的原因是橡胶充气芯模问题。路面积水渗漏进道路缝隙,久而久之造成道路基础变软,承载力下降,道路使用寿命也会缩短。特别是进入冬季后,水在道路下面结冰,体积膨胀,冻胀力不可小觑。

  “部分道路‘岁数’大了,已经到了该维修的周期。城市道路空心板梁内模使用年限一般为10年至15年,部分道路为上世纪90年代或本世纪初修建的,已超过或接近设计使用年限。”于建新说。

  于建新透露,从下月初开始,重庆市各条道路的维修工作将全面展开,先进行简单的修补工作,从5月起陆续进行大中修,预计到8月底前,对37条道路、4座桥梁维修完毕,“消灭”主城区内所有坑槽。

  修路方式

  避开高峰 保市民出行

  于建新表示,今年重庆道路维修工作数量较多,有关部门将合理安排时间加强交通组织,采取避开高峰期施工、节假日赶工、夜间施工等方式,尽量在夜间、假期车流较少时施工,把对交通的影响降到最低,全力保市民出行。

  另外,对于具体维修街路,将在施工前向市民公开交通方案,引导市民出行。

  其他问题

  修完的路绝不许随便挖开

  “马上就到清明节,去朝阳沟祭祀的人一定很多。通往朝阳沟的部分街路出现不少坑槽。担心到时影响交通。”座谈会开始前,交警部门负责人说道。

  “好,马上安排人去现场查看。”重庆市维管中心一负责人随即拿起手机拨通电话,“清明节前,一定将街路维修好,不给去祭祀的人添堵。”

  市民对“马路拉链”的质疑声由来已久。于建新要求:“我们之所以联合相关部门召开这次座谈会,就是避免类似现象发生。绝不允许把维修完的道路随便挖开。”

  重庆维护管理中心负责人介绍,每年年初,道路维修部门都会要求各管线单位上报管线布设计划。但有这样的情况,修路时相关单位还没有布设计划,路修完了计划才出来。或者,修路时两侧的楼还没建好,建好后需要布设管线。