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虎门二桥坭洲水道桥主墩桩基完工

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被誉为“国际榜首跨”的虎门二桥,其主桥有些S4标坭洲水道桥于本月25日完结最后一根主塔钻孔灌注桩浇筑。至此,虎门二桥项目坭洲水道桥130根主塔桩基(其间包含2条试桩)全部竣工,国际最大跨径的钢箱梁悬索桥由水下根底施工全面进入水上承台施工。 虎门二桥效果图1 虎门二桥效果图 图像来源网络 关于虎门二桥 出资120亿全长近21公里,计划远超黄埔大桥成国际级桥梁 据了解,虎门二桥起点在广州番禺的东涌镇,衔接计划的南二环高速和京珠高速,连续跨过狮子洋两条水道及海鸥岛,在彼岸的东莞沙田镇上岸,向东延伸可衔接广深高速。全长20.92公里,全架为高架桥计划,出资达到120亿元。 据了解,虎门二桥跨过两条水道,一条为大沙(浮莲岗)水道,工程选用主跨1200米钢箱梁悬索桥,另一条为坭洲(狮子洋)水道,工程选用主跨1680米钢箱梁悬索桥,工程计划远远超越虎门大桥和黄埔大桥,完全可称之为“珠江榜首桥”,并且有变成国际级桥梁的条件。大桥建成后,将变成衔接珠江东西两岸的国际级桥梁,东莞到番禺的交通间隔至少拉近10公里。 “完结环评作业,虎门二桥应当就可开建。”昨天上午,虎门二桥项目海洋工程环境影响评价和海域运用证明报告专家评审会召开,酝酿多年的虎门二桥项目总算有实质性发展!记者了解到,环评往后虎门大桥应当能够开工,详细时间待定。据悉,拟建的虎门二桥,工程计划远远超越虎门大桥和黄埔大桥,建成后将成衔接珠江东西两岸的国际级桥梁,番禺到东莞可少绕一大圈,可谓“珠江榜首桥”。 虎门大桥地理位置示意图 虎门大桥地理位置示意图 对东西向交通 产生重大影响 虎门二桥的建筑将对番禺东莞东西向的交通产生无穷的影响。现在番禺纵向(南北)交通网络现已根本构成,别离有南沙港疾速、京珠高速、番禺大路(南沙大路),还有计划中的平南高速,北向衔接广州市区十分便利,但东西向交通,特别是珠江东西两岸,除了虎门大桥这一仅有公路通道,别无他路。关于东莞来说也将带来更广规模的辐射和影响,其向东延伸,可衔接沿江高速、莞深高速、广深高速、从莞高速等多条高速公路,交通更加顺利。 市民期望虎门二桥提前通车 虎门二桥离其下流的虎门大桥十多公里,此前番禺市民前往东莞只要两条路,一条是通过虎门大桥进入,作为珠江口东西两岸仅有的公路通道,虎门大桥早已不堪重负。据了解,现在虎门大桥交通量日趋饱满,日均车流量达5万多辆,最高峰时达到近7万辆,节假日时常呈现拥堵表象。 另一条则是往北经黄埔大桥,要绕一个大弯。虎门二桥的建筑,至少将珠江东西两岸的间隔拉近10公里以上。