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做桥梁绿色施工的引领者

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我国网我国缔造讯(通讯员 牛荣健 第五明辉 闫剑波) 给国家省钱,给大众省地,给工人省力。这是建桥人的夙愿。现在,这一切都成为实际。 中铁一局在安徽省芜湖市无为县与鸠江区境内建筑长江二桥进程中,承当6车道、6026延米的施工和4186榀节段梁预应力混凝土箱梁预制、装置使命时,就完结了这一愿景。 计划代表王胜斌说:“这座桥梁选用的全体外预应力、大悬臂计划两大立异点取得BE奖即世界基础设施立异大奖,是我国桥梁项目初次取得此项荣誉。” 该段工程悉数选用的节段梁施工,30米和40米的节段梁特色是轻型、薄壁、大悬臂、全体外预应力计划,其结构轻盈、结构少、节段简略、恒载小。这么的计划特色削减了桥梁基础占用土地数百亩,削减混凝土、钢筋等使用量20%,其荷载功用和质量没有一丝一毫的削减;特别是将来到达使用年限后,桥梁修理进程中,不用全体更换桥梁,只需将受损的一束钢绞线更换,就能确保桥梁的功用康复正常。特别是施工进程中,削减对环境污染、交通搅扰,真实完结低碳化缔造、绿色施工、节能环保的意图。 ​ 向阳下,中铁一局桥梁公司缔造者在晨曦中正在架起节段梁 2015年9月27日,记者在无为县陡沟镇贵山村长江二桥施工现场看见,节段组装梁40米一跨的上行式架桥机,正向长江方向架起;30米节段梁下承式架桥机迎着向阳开始架梁;工人们不断调整着数据,精准对接一段段箱梁…… 中铁一局桥梁公司总工程师兼项目负责人静国锋谈到施工这座桥梁有三大难点:一是节段梁预制进程中,匹配梁定位精度高。二是预制模板选用三向液压体系,操作请求高。三是节段梁装置进程中,选用组装小车精调定位,精度请求高、施工难度大,其误差操控是1毫米。 2014年2月开工伊始,项目部建立工期、安全、质量、环保、科技全线夺奖和工程创“鲁班奖”的缔造方针,一直以技能和技能立异为核心,进行资源配置与进程管控;凸显“工厂化”缔造理念,在缔造上采纳“标准化、体系化、工厂化、数字化”现代工程办理手法,增强工程的耐久性和安全性,极好地完结了集约、节省、绿色环保的缔造愿景;进程中强化标准化办理,以“工厂化、数控化、模块化、专业化”为抓手,提升缔造质量;为中铁一局初次荣获2014年度安徽省“公路施工企业信用评价AA级”荣誉,奠定了坚实基础。 工程技能人员进行精心丈量 项目常务副经理陈伟通知记者,施工进程中,项目部饯别安徽省提出的“缔造技能示范性桥梁”理念,打造绿色环保施工模范,依托项目年青人多,技能力量雄厚的特色,大胆进行技能立异。 一是科学计划,先技能计划、后操作。在150亩场节段梁预制场内,经过技能计划经济比选,计划出6大功用分区、4条轮轨式生产线、1座现代化钢筋加工车间、1座拌合站,最大程度下降了生产成本。二是以康复土地倒逼前期临建施工科学。在临建软基处理中,针对长江圩区地质,经过经济技能剖析,选用预应力管桩三点支持计划,下降投入费用,工期缩短了30天时刻,仅用了45天就完结建点。三是节段梁模型优化,BIM技能使用施工全进程。四是数控设备选用数控化流水作业,加工功率提高了5倍,加工精度到达95%以上。五是自立研制全自动喷淋养生体系,该技能成果《节段箱梁喷淋维护体系》荣获国家实用新型专利,《研讨节段梁维护的新装置》QC成果荣获 “2015年度全国工程缔造优异质量办理小组一等奖”。六是开创了国内带有悬臂吊700吨下承式架桥机首架先河,组装工效提高到5.5天/跨。 驻地监理刘付礼介绍,中铁一局是全线四个节段组装施工标段中,施工速度最快,质量最佳,安全零事端,完结了业主提出的“安徽精度,百年工程”的方针。截止9月25日,已经完结72跨,到达31%,也取得了业主安排的二季度劳动竞赛第一名,取得25万元奖励。 2015年9月10日,中铁一局BIM及装配式桥梁新技能沟通现场观摩会在芜湖项目部举办,来自全集团公司的技能高手在芜湖项目“论道”建筑工业化。这即是对该项目施工的最佳必定。 一轮向阳,从宽广的长江江面喷破而出;一群桥梁绿色施工的引领者必将发明新的奇观。