行业资讯-轮胎人必须团结起来为中国轮胎正名
近日有一篇文章说中国的轮胎企业生产的优质轮胎都卖到外国去，剩下质量差的轮胎才会卖给中国消费者。真实情况是这样吗？这是对中国轮胎的偏见还是事实？中国主流轮胎企业在此澄清事实，让中国的消费者正确认识中国轮胎行业的发展现状。
对此不实报道，中国轮胎行业老大中策相关高层表示：
“中策轮胎旗下品牌在全球从原材料的采购、生产工艺、品质控制、工装设备等都采用统一的标准，保证了产品品质的统一。唯一的区别是会根据全球不同国家地区用户的需求来设计一些可以满足当地需求的对口产品。在中国因为路况复杂多变，中策也为中国的用户设计了更适合中国路况使用的产品，比如两层胎侧的设计。无论在全球哪个国家，中策始终坚持的是提供卓越品质的产品来满足不同用户的需求。”
对此不实报道，中国首家轮胎工业4.0企业森麒麟相关高层表示：
森麒麟对旗下轮胎产品有最严格、最规范的把控，只存在产品规格和型号的差异，绝对没有产品品质的不同，更没有国内、国外市场的双标，统一性、精准性、高品质是我们做产品的要义。森麒麟旗下品牌路航在众多国际一线轮胎品牌共同参与德国AutoBild独立轮胎测试中总成绩排名第五（测试轮胎由测试团队独立采购自中国市场）、2015年Test World夏季轮胎测试中排名第八(测试轮胎由测试团队独立采购自欧洲市场），多次测试的优异成绩足以说明路航轮胎产品品质的一致性和可靠性。
对此不实报道，中国轮胎行业黑马丰源轮胎相关高层表示：
“丰源轮胎建厂之初就使用同一条生产线，始终坚持同线、同标、同质来为全球消费者提供优质的产品。生产的所有轮胎都符合欧洲标签法第二阶段标准，国内和国外都一样，国内产品和是欧洲标准，这是丰源对消费者的态度，也是轮胎企业应该具有的担当。”
对此不实报道，历史悠久发展迅速的三角轮胎相关高层表示：
“三角轮胎的性能是根据客户的使用条件而设计生产的，不同的市场对产品的性能要求不同。比如中东地区，需要设计开发耐高温的产品；而北欧等高寒地区，要设计开发耐低温的产品；同时轮胎的性能都要符合各个国家地区的法律法规。三角生产的轮胎产品，可以适合不同国家、地区、不同车型、不同路况、不同气候的使用要求。但是国内外不同地区的产品。都是同样的原材料、同样的生产线、同样的工艺标准、同样的严苛的检测标准，保证品质的一致性。”
对此不实报道，中国轮胎行业高端轮胎出口大户万力轮胎相关高层表示：
“万力轮胎在海外市场销售了很多高端产品，例如缺气保用轮胎和漂移轮胎，同时这些高端轮胎产品在国内也销售。并且万力在国内也为很多主机厂提供配套轮胎。这说明万力的轮胎产品得到了国外高端用户和国内对品质要求苛刻的主机厂认可。万力轮胎对全球所有客户都秉承同一个标准的理念，用高品质的产品提供给全球消费者。”
或许国内还有极少一部分为了利益采用不同标准和低质低价的手段来生产轮胎的企业，但这绝对不是中国轮胎行业的主流，这类极少部分的企业注定被历史所淘汰，中国轮胎行业不能因此而被中国的消费者误解和歧视。
中国轮胎行业还处在发展的时期，特别需要全行业的支持，一些有担当有抱负的中国轮胎企业也愿意肩负起中国制造的重任。相信未来在中国的轮胎行业中一定会出现和华为一样受人尊敬的世界级轮胎企业。