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橡胶

桥梁气囊内模

桥梁气囊内模是浇筑钢筋混凝土的一种新型的支承模,它由橡胶和纤维织物结合的双面硫化胶布冷粘而成,具有很高的抗张强度、弹性、柔软性和气密性,充入压缩空气后,能在各种工作条件下预制或现浇出符合设计要求的混凝土构件。

桥梁气囊

桥梁气囊内模特别适用于超长与大直径空心构件、异型截面空心构件混凝土浇筑的要求,其操作简单轻便,使用方便,具有良好的耐老化性能,适用范围广,可反复使用多次,在降低成本和加快施工进度方面桥梁气囊内模也显示出其优点和长处。

桥梁气囊内模物理属性介绍:

项目名称
技术参数
拉伸强度(横向)Mpa≥
8.0
密度g/cm3
1.6±0.2
压缩率 %
12±5
回弹率 %≥
35

 桥梁气囊内模的用途介绍:先张法预应力空心板梁目前广泛地应用于各式桥梁当中,它具有构造简洁、受力明确、制作、运输、安装方便等特点。同时可以根据桥梁的设计形状,将空心板梁预制成各种不同的形状以满足各式桥梁的不同需要。
 

桥梁气囊内模的结构表:

桥梁气囊结构表图

桥梁气囊内模规格型号表:

桥梁规格型号表图

桥梁气囊内模的保养与维修方法如下:

1、桥梁气囊内模使用后,用清水冲洗干净,有粘附着水泥的地方冲洗不掉时,应小心用木板或盾器刮除,以免桥梁气囊内模破损。

2、桥梁气囊内模如暂时不用,应用滑石粉将桥梁气囊内模外层涂摸,并放置在通风干燥处,让橡胶充气芯模自然晾干,放置晾干的地方要平整,不得有尖锐物体,以防将桥梁气囊内模扎破。

3、桥梁气囊内模不得与火源、油类及有机溶剂接触,不得与尖锐硬物放在一起,防止将桥梁气囊内模扎破。

4、如发现桥梁气囊内模漏气,可在需修补处,用砂轮或木锉将其表面打毛,用汽油清洗后,涂上胶粘剂复盖胶片或胶布修补。

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