充气芯模,桥梁气囊内模-重庆君正新型复合材料有限公司

充气芯模,桥梁气囊内模-重庆君正新型复合材料有限公司

网站首页 > 新闻资讯 > 业界资讯

固特异荣膺“轮胎制造年度创新奖”-橡胶国际动态

橡胶国际动态:固特异荣膺“轮胎制造年度创新奖”-橡胶国际动态

多层式轮胎翻新技术获行业殊荣

 

中国橡胶网讯  日前,固特异的多层式轮胎翻新中垫胶技术荣膺《国际轮胎技术》杂志(Tire Technology International)所授予的“轮胎制造年度创新奖”。该技术可延长卡车轮胎翻新中垫胶的寿命,并改善轮胎的品质与性能。由轮胎领域的专家、工程师以及学者共同组成的一个独立的国际评审团将此项殊荣授予固特异。

固特异轮胎橡胶公司首席技术官Jean-Claude Kihn表示:“固特异专注于为全球消费者及客户提供以市场需求为导向的创新技术。此次凭借多层式轮胎翻新中垫胶的创新技术,固特异再次荣膺《国际轮胎技术》杂志所授予的奖项,令我们感到无比自豪。这一奖项对于我们的客户来说同样也具有十分重要的意义。”

固特异北美轮胎翻新胎业务总经理Jay Hofner解释道,固特异多层式轮胎翻新中垫胶技术采用的三层式独立分层结构,这在当前整个轮胎行业中绝无仅有。“三层结构的其中一层具有阻隔作用,有助于延长产品的存放寿命。这对固特异授权的翻新轮胎厂商而言是一项非常有利的竞争优势。”Hofner如是说。

同时,他表示多层式翻新垫的另外两层均采用固特异精心挑选的原料制成,充分混合后可以组成一个完整的硫化层。多层式翻新中垫胶还具有卓越的耐热性能,无须进行冷藏,这也是此项创新技术为厂商所能带来的又一大优势。

“该产品采用独特的圆型结构,更加易于使用。传统的卡车轮胎胶垫均为扁平状并通过其棱角与轮胎胶垫的其它层相粘合。” Hofner 补充道。

此次获奖是固特异第二次荣获此项殊荣。2011年,固特异曾凭借UltraGrip Ice+冬季胎的“主动抓地”技术荣获“轮胎技术年度创新奖”。该产品胎采用了双层胎面配方和混合细槽的独特的设计来应对某些地区极端环境的挑战,包括北欧地区冬季的冰雪路面等。

本站声明:网站内容来源于网络,如有侵权,请联系我们,我们将及时处理。

Powered by MetInfo 5.3.19 ©2008-2024 www.MetInfo.cn